{"id":722,"date":"2026-10-27T22:10:52","date_gmt":"2026-10-27T21:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/sinergiatraveller.com\/?p=722"},"modified":"2026-10-28T00:20:32","modified_gmt":"2026-10-27T23:20:32","slug":"nellie-bly-vuelta-al-mundo-72-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinergiatraveller.com\/en-gb\/nellie-bly-vuelta-al-mundo-72-dias\/","title":{"rendered":"Nellie Bly: the journalist who travelled round the world in 72 days"},"content":{"rendered":"

The 14 de noviembre de 1889<\/strong>, una periodista estadounidense embarc\u00f3 en Nueva Jersey con una peque\u00f1a bolsa de viaje y una idea que parec\u00eda extra\u00edda de una novela: dar la vuelta al mundo en menos de ochenta d\u00edas. Se llamaba Nellie Bly<\/strong> y ten\u00eda veinticinco a\u00f1os. A su regreso, el planeta seguir\u00eda siendo igual de grande, pero algunas certezas sobre qui\u00e9n pod\u00eda recorrerlo ya no ser\u00edan las mismas.<\/p>\n\n\n\n

Su viaje comenz\u00f3 como un desaf\u00edo literario, se convirti\u00f3 en un fen\u00f3meno period\u00edstico y termin\u00f3 en una multitud que celebraba la llegada de una mujer que hab\u00eda conseguido cruzar oc\u00e9anos y continentes en 72 d\u00edas, 6 horas, 11 minutos y 14 segundos<\/strong>. Detr\u00e1s del cron\u00f3metro, sin embargo, hay una historia a\u00fan mejor que el r\u00e9cord.<\/p>\n\n\n\n

La idea que nadie quer\u00eda autorizar<\/h2>\n\n\n\n

Elizabeth Jane Cochran, conocida profesionalmente como Nellie Bly, ya se hab\u00eda ganado un nombre como reportera de investigaci\u00f3n. Hab\u00eda denunciado las condiciones de un centro psiqui\u00e1trico de Nueva York haci\u00e9ndose pasar por paciente. En 1888 imagin\u00f3 otra clase de reportaje: comprobar si era posible superar los ochenta d\u00edas que Julio Verne hab\u00eda convertido en ficci\u00f3n con Phileas Fogg.<\/p>\n\n\n\n

La respuesta inicial de los responsables del New York World<\/em> fue de desconfianza. Tem\u00edan que una mujer necesitara compa\u00f1\u00eda, demasiado equipaje o m\u00e1s ayuda de la que permitir\u00eda un viaje tan r\u00e1pido. Nellie no discuti\u00f3 solamente el itinerario: cuestion\u00f3 la suposici\u00f3n de que el proyecto ten\u00eda que confiarse a un hombre.<\/p>\n\n\n\n

Un a\u00f1o despu\u00e9s, el peri\u00f3dico acept\u00f3. La periodista sali\u00f3 a bordo del Augusta Victoria<\/em> rumbo a Europa. Hab\u00eda reducido su equipaje a una bolsa peque\u00f1a y llevaba consigo lo esencial para escribir y desplazarse. Era una elecci\u00f3n pr\u00e1ctica, pero tambi\u00e9n un argumento visible contra los prejuicios de su \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Un encuentro con el hombre que hab\u00eda imaginado el viaje<\/h2>\n\n\n\n

Tras cruzar el Atl\u00e1ntico, recibi\u00f3 una invitaci\u00f3n inesperada: Julio Verne quer\u00eda conocerla<\/strong>. Nellie se desvi\u00f3 hasta Amiens, en Francia, para visitar al escritor cuya novela hab\u00eda inspirado la aventura. Era uno de esos encuentros que parecen reservados a la literatura: la viajera real, frente al creador del viajero imaginario.<\/p>\n\n\n\n

La visita no borr\u00f3 el objetivo. A\u00fan quedaban el Mediterr\u00e1neo, el canal de Suez, las escalas de Asia, el Pac\u00edfico y un continente americano por atravesar. En 1889 no exist\u00eda la posibilidad de comparar vuelos en el m\u00f3vil ni de reorganizar conexiones instant\u00e1neamente. Un retraso de un barco pod\u00eda transformar un itinerario prometedor en un fracaso.<\/p>\n\n\n\n

La ruta combin\u00f3 vapores y trenes, puertos y ciudades muy distintos entre s\u00ed. Pas\u00f3 por el entorno del canal de Suez, Colombo, Penang, Singapur, Hong Kong y Jap\u00f3n<\/a>, entre otras escalas. El mundo de Nellie estaba unido por las grandes rutas mar\u00edtimas y ferroviarias de finales del siglo XIX, pero segu\u00eda exigiendo paciencia, capacidad de improvisaci\u00f3n y resistencia.<\/p>\n\n\n\n

La otra mujer que viajaba en sentido contrario<\/h2>\n\n\n\n

Mientras Nellie avanzaba hacia el este, otra periodista hab\u00eda recibido un encargo precipitado. Se llamaba Elizabeth Bisland<\/strong>, trabajaba para la revista Cosmopolitan<\/em> y sali\u00f3 tambi\u00e9n el 14 de noviembre de 1889, pero en direcci\u00f3n contraria: hacia el oeste.<\/p>\n\n\n\n

Bisland, que no hab\u00eda planeado aquella aventura, se convirti\u00f3 en la rival de una carrera alimentada por la prensa estadounidense. No compartieron ruta ni preparativos; compart\u00edan un desaf\u00edo que cuestionaba lo que se esperaba de las mujeres viajeras. La historia suele recordar a una ganadora, pero las dos protagonizaron una haza\u00f1a extraordinaria.<\/p>\n\n\n\n

Elizabeth complet\u00f3 su recorrido en aproximadamente 76 d\u00edas y medio<\/strong>, menos de los ochenta de la ficci\u00f3n de Verne, aunque despu\u00e9s de Nellie. Sus cr\u00f3nicas tambi\u00e9n se publicaron. Recuperar su nombre permite contar esta historia sin reducirla a una sola celebridad.<\/p>\n\n\n\n

El d\u00eda en que la realidad super\u00f3 a la novela<\/h2>\n\n\n\n

The 25 de enero de 1890<\/strong>, Nellie Bly lleg\u00f3 a Nueva Jersey entre celebraciones y expectaci\u00f3n popular. El tiempo oficial del viaje fue de 72 d\u00edas, 6 horas, 11 minutos y 14 segundos<\/strong>. Hab\u00eda superado el desaf\u00edo narrativo de Phileas Fogg con casi ocho d\u00edas de margen.<\/p>\n\n\n\n

\"Grabado
El recibimiento a Nellie Bly tras completar su vuelta al mundo. Grabado de C. Bunnell, publicado en 1890. Fuente: Biblioteca del Congreso de Estados Unidos.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los diarios hab\u00edan convertido su recorrido en un acontecimiento seguido por miles de lectores. Pero el resultado iba m\u00e1s all\u00e1 del espect\u00e1culo: una periodista hab\u00eda demostrado que pod\u00eda organizar, realizar y contar por s\u00ed misma una circunnavegaci\u00f3n que sus superiores inicialmente consideraban inadecuada para ella.<\/p>\n\n\n\n

Conviene no confundir la marca con una barrera definitiva: pronto hubo otras vueltas al mundo m\u00e1s r\u00e1pidas. Lo que perdur\u00f3 fue la combinaci\u00f3n de audacia, independencia y periodismo que convirti\u00f3 el trayecto de Nellie en una referencia de la historia de los viajes.<\/p>\n\n\n\n

Lo que todav\u00eda nos dice su maleta<\/h2>\n\n\n\n

Desde nuestra manera actual de viajar, puede sorprender que alguien decidiera recorrer el planeta con tan poco equipaje. Es f\u00e1cil quedarse con la an\u00e9cdota y olvidar el contexto. Para Nellie, aquella bolsa representaba tambi\u00e9n la libertad de moverse sin cumplir las expectativas que otros hab\u00edan construido en torno a ella.<\/p>\n\n\n\n

El viaje no fue una excursi\u00f3n apacible, ni ser\u00eda sensato idealizarlo: las rutas depend\u00edan de las infraestructuras y desigualdades de su tiempo, y las cr\u00f3nicas de la \u00e9poca contienen miradas culturales que hoy debemos leer cr\u00edticamente. Precisamente por eso merece la pena recuperar la historia completa, m\u00e1s all\u00e1 de la leyenda del r\u00e9cord.<\/p>\n\n\n\n

En Historias<\/strong> queremos contar viajes que dejan algo cuando terminan. El de Nellie Bly habla de trenes, barcos, fronteras y un cron\u00f3metro. Pero tambi\u00e9n de una decisi\u00f3n muy humana: no permitir que otra persona establezca de antemano hasta d\u00f3nde puedes llegar.<\/p>\n\n\n\n

Hay viajes que descubren lugares. Otros ampl\u00edan los l\u00edmites de lo que creemos posible.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para seguir la historia<\/h2>\n\n\n\n